交通工具電動(dòng)化、智能化將變成PCB行業(yè)生長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽埽?/h4>

　　交通工具智能化、娛樂(lè)化、信息化是定然發(fā)展方向。隨著交通工具智能化、娛樂(lè)化等功能的益發(fā)復(fù)雜，要得原本電子化程度不高的傳統(tǒng)交通工具對(duì)PCB的用量（層數(shù)）和質(zhì)量的需要正不斷提高。據(jù)IC Insights預(yù)先推測(cè)，2018年全世界交通工具及其它車輛用IC市場(chǎng)將維持16百分之百的增速迅速進(jìn)展。

　　新能量物質(zhì)車大幅拉動(dòng)PCB的需要。與傳統(tǒng)交通工具相形，新能量物質(zhì)車動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)有特別，其對(duì)PCB的增量主要出處于三大動(dòng)力扼制系統(tǒng)（BMS、VCU和MCU），據(jù)估算，新能量物質(zhì)整車PCB用量在5-8平米之間，增量?jī)r(jià)值約為4000元，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)交通工具600元的價(jià)值。綜合思索問(wèn)題政策目的、積分制影響和車企銷行計(jì)劃等因素，守舊預(yù)計(jì)2020年全世界及國(guó)內(nèi)新能量物質(zhì)交通工具產(chǎn)量作別為600和150萬(wàn)輛，以資測(cè)算，到2020年，新能量物質(zhì)交通工具至少給全世界及國(guó)內(nèi)交通工具板市場(chǎng)作別帶來(lái)240和60億元的市場(chǎng)增量。

　　高等級(jí)ADAS系統(tǒng)將裝配更多的PCB來(lái)滿意需要。從各大智能交通工具競(jìng)爭(zhēng)者（如谷歌、百度、福特、疾馳、豐田、通用、一汽等）的目的來(lái)看，2020年左右智能交通工具有盼實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)化。近年來(lái)ADAS系統(tǒng)在交通工具中滲透率正不斷提高，據(jù)Analysys預(yù)先推測(cè)，ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)將以20百分之百以上的速度提高，到2020年我國(guó)智能操縱市場(chǎng)規(guī)模有盼達(dá)到1200億元。

5G、通信行業(yè)有盼大大幫帶高頻高速PCB的需要：

　　5G一天比一天靠近，基站及3C終端產(chǎn)品將大大幫帶高頻高速板的需要。2018年六月有盼頒布5G商用或靠近商用產(chǎn)品，到2020年正式商用。據(jù)估算，我國(guó)5G建設(shè)投資將達(dá)到7050 億元，較4G投資提高56.7百分之百。與2G-4G通信系統(tǒng)相形，5G會(huì)更多的利用3000-5000MHz以及毫米波頻帶，同時(shí)要求數(shù)值傳道輸送效率增長(zhǎng)10倍以上，因?yàn)檫@個(gè)對(duì)于高頻高速板的需要將會(huì)大大增加。

　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展方向明確，國(guó)內(nèi)PCB公司加速崛起：PCB產(chǎn)業(yè)向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移發(fā)展方向明確，2017年國(guó)內(nèi)PCB公司營(yíng)收至少12百分之百的增速，而歐美日公司正不斷緊縮減少。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，我國(guó)PCB行業(yè)雖開始走較晚，但受下游應(yīng)用領(lǐng)域功能不斷復(fù)雜化的影響，技術(shù)含量、附帶加上值較高的撓性板、HDI 板和封裝基板占比正一年一年地提高。